السعودية تنجح في تجربة أول سيارة كهربائية طائرة ذاتية القيادة ضمن مشروع نيوم
السعودية تنجح في تجربة أول سيارة كهربائية طائرة ذاتية القيادة في نيوم، مما يضع المملكة في صدارة التنقل الجوي الحضري المستدام.
السعودية نجحت في تجربة أول سيارة كهربائية طائرة ذاتية القيادة ضمن مشروع نيوم، كجزء من رؤية 2030 لتعزيز التنقل المستدام.
السعودية نجحت في اختبار أول سيارة كهربائية طائرة ذاتية القيادة في نيوم، مما يمهد الطريق لخدمات النقل الجوي التجارية بحلول 2028.
📌 النقاط الرئيسية
- ✓السعودية نجحت في تجربة أول سيارة كهربائية طائرة ذاتية القيادة في نيوم.
- ✓السيارة من طراز فولوكوبتر الألمانية، بسرعة 110 كم/ساعة ومدى 35 كم.
- ✓التجربة تدعم رؤية 2030 في الابتكار والتنقل المستدام.
- ✓الخدمة التجارية متوقعة بحلول 2028 في نيوم.
- ✓صندوق الاستثمارات العامة استثمر 500 مليون دولار في شركات eVTOL.

في خطوة غير مسبوقة، أعلنت السعودية عن نجاح أول تجربة لسيارة كهربائية طائرة ذاتية القيادة (eVTOL) ضمن مشروع نيوم، مما يضع المملكة في مصاف الدول الرائدة في مجال التنقل الجوي الحضري. هذه التجربة تمثل نقلة نوعية في قطاع النقل المستدام، وتؤكد التزام السعودية بتحقيق أهداف رؤية 2030 في الابتكار والتكنولوجيا.
ما هي السيارة الكهربائية الطائرة ذاتية القيادة التي اختبرتها السعودية؟
السيارة الكهربائية الطائرة ذاتية القيادة، والمعروفة تقنيًا باسم eVTOL (Electric Vertical Takeoff and Landing)، هي مركبة تعمل بالكهرباء بالكامل، قادرة على الإقلاع والهبوط عموديًا، وتتميز بقدرتها على الطيران بشكل مستقل دون تدخل بشري. صُممت هذه المركبات لنقل الركاب والبضائع في المناطق الحضرية، مما يقلل الازدحام المروري ويساهم في خفض الانبعاثات الكربونية. في تجربة نيوم، استُخدمت سيارة من طراز "فولوكوبتر" (Volocopter) الألمانية، التي تتسع لراكبين وتصل سرعتها إلى 110 كيلومترات في الساعة.
كيف تمت تجربة السيارة الطائرة في نيوم؟
تمت التجربة في منطقة نيوم الخاصة، حيث حلقت السيارة لمسافة 10 كيلومترات دون طيار، باستخدام أنظمة ملاحة متطورة تعتمد على الذكاء الاصطناعي وأجهزة استشعار لتجنب العوائق. أشرفت الهيئة العامة للطيران المدني (GACA) على التجربة، التي استغرقت 15 دقيقة، وحققت جميع معايير السلامة. كما تضمنت التجربة اختبار الإقلاع والهبوط العمودي في موقعين مختلفين، أحدهما على سطح مبنى والآخر في منطقة مفتوحة.
لماذا تختار السعودية نيوم لاختبار السيارات الطائرة؟
نيوم هي مدينة ذكية ومستدامة تبلغ مساحتها 26,500 كيلومتر مربع، وتُعد مختبرًا حيًا للتقنيات المستقبلية. توفر نيوم بيئة مثالية لاختبار المركبات ذاتية القيادة، حيث تتمتع ببنية تحتية رقمية متطورة، وقوانين مرنة تسمح بالتجارب الابتكارية. كما أن نيوم تستهدف أن يكون 100% من وسائل النقل فيها ذاتي القيادة بحلول 2030، مما يجعلها موقعًا استراتيجيًا لمثل هذه التجارب.
ما هي فوائد السيارات الطائرة ذاتية القيادة؟
تتمثل الفوائد الرئيسية في تقليل وقت السفر بشكل كبير، حيث يمكن للسيارة الطائرة قطع مسافة 50 كيلومترًا في 15 دقيقة مقارنة بساعة بالسيارة التقليدية. كما أنها تساهم في خفض الانبعاثات الكربونية بنسبة تصل إلى 80% مقارنة بالمركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري. بالإضافة إلى ذلك، تعزز هذه التكنولوجيا السلامة عبر تقليل الأخطاء البشرية، وتخفف الازدحام المروري في المدن الكبرى.

هل السيارات الطائرة آمنة للاستخدام التجاري؟
نعم، لقد أثبتت التجارب أن السيارات الطائرة ذاتية القيادة آمنة للاستخدام التجاري، بشرط استيفاء معايير السلامة الصارمة. في تجربة نيوم، تم تجهيز السيارة بنظام مظلة احتياطية (Parachute) وأجهزة استشعار متعددة لاكتشاف العوائق. كما أن الهيئة العامة للطيران المدني وضعت إطارًا تنظيميًا لإصدار تراخيص التشغيل التجاري. وتشير التقديرات إلى أن أولى الرحلات التجارية ستكون متاحة في نيوم بحلول عام 2028.
متى ستكون السيارات الطائرة متاحة للجمهور في السعودية؟
من المتوقع أن تبدأ الخدمة التجارية للسيارات الطائرة في نيوم بحلول عام 2028، مع خطط لتوسيع الخدمة إلى مدن أخرى مثل الرياض وجدة بحلول 2030. وتستهدف السعودية أن تشكل المركبات الطائرة 10% من وسائل النقل الحضري بحلول 2030، بما يتماشى مع رؤية 2030.
كيف تدعم رؤية 2030 تطوير السيارات الطائرة؟
رؤية 2030 تركز على الابتكار والتحول الرقمي، وتوفر دعمًا حكوميًا كبيرًا للشركات الناشئة في مجال التنقل الجوي. صندوق الاستثمارات العامة (PIF) استثمر 500 مليون دولار في شركات مثل "فولوكوبتر" و"جوبي أفييشن" (Joby Aviation). كما أن المملكة تهدف إلى أن تكون مركزًا إقليميًا للتنقل الجوي الحضري، مع إنشاء بنية تحتية من "المطارات العمودية" (Vertiports) في المدن الرئيسية.
إحصائية: حجم سوق السيارات الطائرة العالمي قد يصل إلى 1.5 تريليون دولار بحلول 2040 (مصدر: مورجان ستانلي).
تتضمن التجربة أيضًا اختبارات لأنظمة الشحن اللاسلكي، حيث يمكن شحن السيارة في 30 دقيقة فقط. وقد شارك في التجربة فريق من المهندسين السعوديين من مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية (KACST)، مما يعكس التكامل بين الخبرات المحلية والعالمية.
- السرعة القصوى: 110 كم/ساعة
- المدى: 35 كيلومترًا بشحنة واحدة
- السعة: راكبان + أمتعة خفيفة
خاتمة: مستقبل التنقل الجوي في السعودية
تجربة السيارة الكهربائية الطائرة في نيوم تفتح آفاقًا جديدة للتنقل المستدام في المملكة. مع استمرار الاستثمارات في البنية التحتية والتشريعات، من المتوقع أن تصبح السعودية رائدة في هذا المجال على مستوى الشرق الأوسط. النظرة المستقبلية تشمل ربط المدن السعودية بشبكة طيران كهربائي، مما يغير مفهوم السفر والتنقل بشكل جذري.
الكيانات المذكورة
كلمات دلالية
هل وجدت هذا المقال مفيداً؟ شاركه مع شبكتك.
